光滑油的定期改換

A、在初次運(yùn)用或新改換蝸桿、運(yùn)轉(zhuǎn)150-400小時后改換光滑油，以后的換油周期小于或等于4000小時。

B、定期檢查油的份量和質(zhì)量，保存足夠光滑油，及時改換混入雜質(zhì)或蛻變的油。

C、注油量須按表請求，不同牌號的油制止混用，牌號相同而粘度不同的油允許混用。

D、減速機(jī)工作環(huán)境溫度為-40～+40℃。當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時，啟動前光滑油必需加熱到0℃以上或采用低凝固點的光滑油。

定期對減速機(jī)內(nèi)部的易損件停止改換

減速機(jī)廠家由于減速機(jī)內(nèi)部很多零件都是易損件，我們要定期對減速機(jī)做“體檢”。檢查下內(nèi)部的零部件能否有磨損，假如發(fā)現(xiàn)有磨損，要做到及時的改換，這樣就能夠保證減速機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)了。常見的易損件主要有：齒輪、油封、軸承。下面我們做逐個引見。

A、齒輪是減速機(jī)內(nèi)部的中心零部件，減速機(jī)工作時，齒輪與齒輪之間互相嚙合，從而到達(dá)傳送動力的效果。由于齒輪普通采用20CRMNTI資料制成，運(yùn)轉(zhuǎn)時速度又十分高，普通能到達(dá)1500轉(zhuǎn)左右，在這樣高速的運(yùn)轉(zhuǎn)下，齒輪是十分容易磨損的。所以我們要每隔一段時間，就要對減速機(jī)的齒輪做個徹底的檢查，要做到及時發(fā)現(xiàn)，及時改換。

B、減速機(jī)工作時會產(chǎn)生大量的熱量，這樣會使得減速機(jī)內(nèi)部的溫度急劇上升。而油封的資料普通是采用橡膠資料制成，在高溫的條件下容易變型，這樣會使得光滑油從油封變型的部位滲出，這樣也會影響減速機(jī)的運(yùn)用。所以我們平常要多察看減速機(jī)光滑油的滲漏，一旦發(fā)現(xiàn)減速機(jī)漏油問題，及時改換油封，然后補(bǔ)充適量的光滑油，從而保證減速機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

C、軸承也是一種常見的易損件。由于減速機(jī)普通是高速運(yùn)轉(zhuǎn)，軸承在其中也是高速運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣十分容易形成軸承的損壞，所以我們平常要多察看減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦發(fā)現(xiàn)減速機(jī)有異常的現(xiàn)象。我們要及時檢查軸承，假如有損壞，要做到及時改換。

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