各類減速機(jī)輸出軸斷裂后，需要進(jìn)行焊接，焊接前將該軸斷裂部位加工平整，同時(shí)為減小焊接應(yīng)力，在焊接坡口的設(shè)計(jì)上采取了一定措施。下面介紹一下減速機(jī)輸出軸斷裂的修復(fù)辦法：

　　首先根據(jù)斷裂情況及零件直徑設(shè)計(jì)了U型坡口，坡口上寬為20mm,深度為37mm，為使坡口形狀一致，將斷裂部位端面加工平整后，采用成型車刀進(jìn)行坡口加工。為避免應(yīng)力集中，坡口各部位應(yīng)倒圓，以減少母材熔入焊縫金屬中的比例，防止焊接裂紋的產(chǎn)生。焊接間隙對(duì)焊縫質(zhì)量也有重要影響，間隙過(guò)小易產(chǎn)生未焊透或焊縫堆積過(guò)高的缺陷，間隙過(guò)大則容易燒穿。該軸焊接間隙選擇為2mm。

　?。?）修改擺線減速機(jī)的設(shè)計(jì)；

　?。?）安裝和維修時(shí)嚴(yán)格控制電動(dòng)機(jī)軸和擺線減速機(jī)輸人軸的同軸度，使其達(dá)到規(guī)定的要求；

　　（3）設(shè)計(jì)時(shí)盡可能選用平行軸擺線減速機(jī)，盡量避免選用垂直軸的擺線減速機(jī)；

　?。?）選用擺線減速機(jī)時(shí)需計(jì)算擺線減速機(jī)能夠承受的徑向載荷；

　?。?）在選用電動(dòng)機(jī)極數(shù)時(shí)應(yīng)當(dāng)盡可能地選擇六極電機(jī)，既同步轉(zhuǎn)速為1000轉(zhuǎn)/分的電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)電機(jī)，這樣可以減少偶合器在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的振動(dòng)，尤其對(duì)功率較大的驅(qū)動(dòng)裝置，如功率大于90kW的驅(qū)動(dòng)裝置最好選用低轉(zhuǎn)速的電動(dòng)機(jī)，此時(shí)電機(jī)的價(jià)格會(huì)相應(yīng)的比四極電機(jī)的價(jià)格要高一些；

　?。?）設(shè)法減少或控制液力偶合器的不平衡力矩的大小。

　?。?）減速機(jī)在平時(shí)使用過(guò)程中還要注意日常的維護(hù)，齒輪箱清洗維護(hù)機(jī)更好的幫助我們減少減速機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑的清洗，幫助我們減少減速機(jī)的各種問(wèn)題。