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隨著各類減速機(jī)廠家競爭近年來,我國固定投資比例增大,各行業(yè)的發(fā)展都駛?cè)肓丝燔嚨?,使減速機(jī)具備了更大的發(fā)展空間;一些民營企業(yè)在完成了原始的資本和工程技術(shù)積累后,也不斷壯大成長,使行業(yè)整體的發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)有所提高。國際產(chǎn)業(yè)環(huán)境的變化使得我國減速機(jī)企業(yè)
發(fā)布時間:2019-03-15 點擊次數(shù):368
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衡量各類減速機(jī)性能的幾個關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)是:減速比,額定輸出扭矩,平均壽命,回程間隙,滿載效率,噪音,潤滑方式,橫向/徑向受力和工作溫度。那么減速機(jī)的性能參數(shù)是怎樣的?1、減速比:輸出轉(zhuǎn)速與輸入轉(zhuǎn)速的比值;2、級數(shù):太陽輪及其周圍的行星輪構(gòu)成獨
發(fā)布時間:2019-03-08 點擊次數(shù):569
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減速機(jī)是一種動力傳送機(jī)構(gòu),應(yīng)用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。減速機(jī)的品種很多,依照傳動類型可分為齒輪減速機(jī)、蝸桿減速機(jī)和行星減速機(jī)以及它們相互組合起來的減速機(jī);依照傳動的級數(shù)可分為單級和多級減速機(jī)
發(fā)布時間:2019-02-28 點擊次數(shù):399
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減速機(jī)的型號怎樣選擇盡量選用接近理想減速比減速比=伺服馬達(dá)轉(zhuǎn)速/減速機(jī)出力軸轉(zhuǎn)速。扭力計算減速機(jī)廠家安裝對減速機(jī)的壽命而言,扭力計算十分重要,并且要留意加速度的大轉(zhuǎn)矩值(TP),能否超越減速機(jī)之大負(fù)載扭力。適用功率通常為市面上的伺服機(jī)種的適
發(fā)布時間:2019-02-25 點擊次數(shù):368
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1、改良透氣帽和檢查孔蓋板減速機(jī)內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要緣由之一,假如設(shè)法使機(jī)內(nèi)、機(jī)外壓力平衡,漏油就能夠避免。減速機(jī)雖都有透氣帽,但透氣孔太小,容易被煤粉、油污梗塞,而且每次加油都要翻開檢查孔蓋板,翻開一次就增加一次漏油的可能性,使
發(fā)布時間:2019-02-22 點擊次數(shù):355
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1、減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差減速機(jī)運轉(zhuǎn)過程中,運動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響,使減速機(jī)溫度升高,假如沒有透氣孔或透氣孔梗塞,則機(jī)內(nèi)壓力逐步增加,機(jī)內(nèi)溫度越高,與外界的壓力差越大,光滑油在壓差作用下,從縫隙處漏出。2、減速機(jī)構(gòu)造設(shè)計不合理1)
發(fā)布時間:2019-02-20 點擊次數(shù):395